Proč MIG/MAG začne svařovat hůř, i když máš stejné nastavení Stejné nastavení neznamená stejné svařování. U MIG/MAG rozhoduje nejen proud, napětí a posuv drátu, ale i stav materiálu, plynu, spotřebních dílů, teplota v dílně, délka kabelu nebo třeba to, jestli je špička už opotřebená. Když se svařování najednou zhorší, problém bývá často v okolí procesu, … Číst dál
Proč MIG/MAG začne svařovat hůř, i když máš stejné nastavení MIG/MAG často nezačne svařovat hůř kvůli jednomu „rozladěnému“ číslu na stroji. Ve skutečnosti se změnil některý detail okolo: materiál, povrch, plyn, kontaktní podmínky, vedení hořáku, opotřebení spotřebních dílů nebo i prostředí. Stejné nastavení tedy nemusí znamenat stejný oblouk ani stejnou kvalitu housenky. V praxi je … Číst dál
Jak poznat, že je liner zanesený nebo opotřebený U svařovacího hořáku dělá liner jednu z nejméně viditelných, ale zároveň nejdůležitějších věcí: vede drát od podavače až k průchodu v hořáku. Když je zanesený, přelomený, moc opotřebený nebo má špatný průměr, začne se drát chovat neklidně. Na první pohled to často vypadá jako problém s podáváním, … Číst dál
Jak poznat, že je liner zanesený nebo opotřebený Liner je uvnitř svářečky nenápadná věc, ale právě na něm často stojí plynulý posuv drátu. Jakmile je zanesený nebo mechanicky opotřebený, projeví se to na podávání drátu, stabilitě oblouku i kvalitě housenky. Krátká odpověď: podezření obvykle vzbuzuje nepravidelné podávání, cukání drátu, kolísání oblouku, častější cvakání v podavači … Číst dál
Kontaktní špička, hubice, difuzor a liner: co dělá co a kdy to měnit Na svařovacím hořáku nejsou malé díly jen „spotřebák navíc“. Každá z těchto částí má jinou úlohu: jedna vede drát, jedna ho uklidňuje a směruje, jedna drží kontaktní tok proudu a jedna určuje, jak plyn kryje svar. Když se některá z nich opotřebuje … Číst dál
Kontaktní špička, hubice, difuzor a liner: co dělá co a kdy to měnit Když svařování zlobí, problém bývá často v drobnosti na konci hořáku. Kontaktní špička, hubice, difuzor a liner nejsou „spotřebák navíc“, ale čtyři díly, které společně určují, jak stabilně půjde drát, jak bude vypadat oblouk a jak moc se bude hořák přehřívat. V … Číst dál
Jak bezpečně vozit a skladovat tlakovou lahev v dílně Tlaková lahev není obyčejná nádoba. V dílně s ní člověk často zachází rutinně, ale právě rutina bývá největší zdroj problémů. Nejde jen o pád láhve. Riziko je i v nesprávném uložení, nechráněném ventilu, úniku plynu, přehřátí nebo v tom, že lahev skončí tam, kde má překážet … Číst dál
Jak bezpečně vozit a skladovat tlakovou lahev v dílně Tlaková lahev není obyčejná nádoba. V dílně je bezpečná jen tehdy, když je chráněná proti pádu, poškození ventilu, přehřátí a nechtěnému úniku plynu. Největší riziko nebývá samotná láhev, ale špatná manipulace, volné uložení a podcenění větrání. Krátká odpověď: Láhev vždy zajistěte proti pádu, přepravujte s nasazenou … Číst dál
Kdy se vyplatí mít druhou lahev a kdy je to zbytečný luxus Druhá lahev dává smysl tehdy, když vám opravdu šetří čas, omezuje výpadky nebo zjednodušuje práci s různými plyny a provozními režimy. Pokud ale první lahev stíhá vaše tempo, nemáte časté odstávky ani střídání použití, bývá to spíš rezerva pro klid v hlavě než … Číst dál
Kdy se vyplatí mít druhou lahev a kdy je to zbytečný luxus Druhá lahev dává smysl tehdy, když jeden plyn používáte na více typů práce, chcete méně přehazování, nebo potřebujete mít provoz bez zbytečných prostojů. Naopak je to zbytečný luxus, když svařujete jen občas, děláte stále stejný typ spojů a výměna lahve vás nestojí skoro … Číst dál
